Licznik od samochodu Hyundai I20 uruchomiony na stole. Jak się okazuje wraz z prędkością, zmienia się również przebieg oraz kilometry dzienne.

Odczyt kodu radia VW przy pomocy klipsa. To bardzo wygodne narzędzie, dzięki któremu można odczytać bez jej wylutowania. Bardzo ułatwia pracę i oszczędza czas.

Radio od samochodu Fiat 500X (radio VP2 z dotykowym wyświetlaczem 7 calowym Continental). Radio uruchomione na stole poprzez podłączenie do sieci CAN. Inne funkcje radia takie jak np.: regulacja głośności, wyszukane stacji, czy włączenie radia również sterowane są przez sieć CAN. Możliwe, że na szkoleniach pojawia się sterowanie radiem siecią CAN.

Uruchomienie kontrolki pasów bezpieczeństwa Fita Punto Grande w zestawie wskaźników. Gdy pasy bezpieczeństwa nie są zapięte i samochód jest w ruchu – nabiera prędkości – kontrolka pasów zaczyna migać i uruchamiany jest dźwięk, który przypomina o zapięciu pasów.

Cyfrowy alternator e-HDI stosowany przez marki Peugeot i Citroen sterowany jest siecią LIN. W porównaniu do tradycyjnego alternatora sterowanego regulatorem napięcia to duża zmiana. Film przedstawia sterowanie alternatorem, gdzie można zaobserwować napięcie prawie 16V. Dzięki sterowaniu cyfrowemu (w tym przypadku sieć LIN) napięcie alternatora można precyzyjniej dostosowywać niż widać to na filmie, co 0,2V. Zatem precyzyjność sterowania jest zdecydowanie dokładniejsza niż występuje to w tradycyjnych alternatorach. Film będzie również w zakładce LIN, gdzie będą pojawiały się praktyczne zastosowania sieci LIN w motoryzacji.